Radio Biwak
Do
jednych z ciekawszych wydarzeń z pewnością zaliczyć należy
audycje radiowe organizowane przez radio "Biwak",
które zapoczątkowane zostały w roku 2000. Podczas
trwania audycji na żywo, oprócz prowadzenia rozmowy, jest
również czas na kręcenie lodów sposobem tradycyjnym, używając
starej, drewnianej maszynki. Kręcić lody mógł każdy: stali
klienci, przechodnie oraz prowadzący audycję dziennikarze.
Ci, którzy wzięli czynny udział w ich kręceniu, mogli się
przekonać, że lody zrobione własnym wysiłkiem smakują najlepiej.
Oprócz radości i swoistej frajdy z kręcenia lodów, każdy otrzymywał
firmowe gadżety.
Zlot
starych samochodów czyli "Konkurs elegancji"
W
sobotę 19 lipca 2004r. w samo południe wszystkie pojazdy
zameldowały się na ulicy Kazimierzowskiej w sąsiedztwie
cukierni Fiore i zostały wystawione na ciężką próbę "publicznego
wglądu". Podczas tego godzinnego postoju każdy z widzów
mógł pooglądać, podyskutować,
a nawet za zgodą właściciela usiąść w takim pojeździe i
zrobić sobie pamiątkowe zdjęcie. W tym czasie zawodnicy
ochładzali się lodami, ufundowanymi przez jednego ze sponsorów
imprezy - Jana Teuchmana. Po przejechaniu tzw. róży wiatrów
uliczkami starego Przemyśla (ciężka praca nawigacyjna dla
pilotów) auta majestatycznie podjeżdżały do konkursu elegancji.
Komisja oceniała nie tylko stan techniczny pojazdu, wierność
odtworzenia detali, ale również strój załogi, który musiał
być zgodny z okresem produkcji, oraz styl prezentacji.
Fragmenty artykułu Mirosława Bara
"Najstarsze modele pochodziły z lat trzydziestych,
między innymi kultowe auta amerykańskie jak Chevrolett SIX
z 1931 roku, którym Al Capone szmuglował gorzałę w czasach
prohibicji. Jeep MB z okresu drugiej wojny, Plymouth de
luxe z 1933 roku. Oprócz nich mniej znane samochody, produkowane
w krótkich seriach - Aero z 1935 roku, Fiat 508 III Sport,
czy BMW 315/1 Sport, również z lat trzydziestych. Miłośnicy
samochodów retro mogli także zobaczyć sporo aut wyprodukowanych
po 1945 roku. A więc leciwe, ale świetnie utrzymane Mercedesy,
Alfy Romeo Spidery, Volvo, Peugeoty, byty pojedyncze egzemplarze
legendarnego już Mini Morisa i Porsche 928."
|
| |
|
|